Наводнение причинило катастрофата на Любо Киров
Певецът Любомир Киров, по-известен като Любо от "Те", е катастрофирал жестоко.
Обратно в новинатаКоментари - Наводнение причинило катастрофата на Любо Киров | Лайф.dir.bg
Коментари
Наводнението не е виновно,че Любо се мисли за безсмъртен и лети.БМВ е = на убиец.Добре,че не е убил невинни хора.
То какво ли е наред у тая държава че това... май са краднали 80% от кинтите, заслали са 1см асфалт под старите чукари и асфалта се е нагънал след 2 седмици. Строителен надзор, смях. В Бг има репресивни органи към всички и всичко, което не е от "наште". Вземат ми 20лв за винетка за 1 месец, колкото западни страни, че и повече... а като си карам колата 2 седмици в годината по БГ пътища се моля да не ми паднат колелата. Това го няма никъде! Срам! До кога ще сме бандитска държава, нехаеща за хората???
има всякакви лумпени, наскоро продадох едни стари гуми, които просто не ставаха за нищо и ми стояха в гаража от сумати време, и чичката дето ги купи вика, че имат живот за още 3-4 години. Верно имаха грайфер, ама като са твърди не стават.
Междуушието те прави убиец, не колата. Защо на запад за 15 години видях точно ВЕДНЪЖ опасно изпреварване на междугратски път (не магистрала)??? Защо сме олигофрени на пътя??? Тъпи прости хорица, мислещи се за безсмъртни??? Да, БМВ без 4х4 си има особености... Но в белите страни ги карат като хората, а в БГ се опитват да литнат с тях??? Е, понякога успяват... и най-често вземат в отвъдното няколко невинни души със себе си...
Не наводнения участък е причината, а карането с несъобразена с пътните условия скорост и не е оцелял по чудо, а благодарение на активните мерки за бзопасност в BMW-to....
Абсолютно! Много обичам марката BMW и от доста години карам предимно техни коли. Има си особености, най-вече през зимата, но с подходящи гуми и с мозък в главата шофирането не е по-опасно от това на каквато и да е друга кола.
и какво трябва да е отношението към водач абсолютно безотговорен към пътните условия и другите участници в движението ? Какво като караш джип Х5, за тях помисли ли ? С колко кара и защо, за да е потрошена тежко колата, роден ВИП-аджийо ?
Бойковите магистрали са вълнообразни със специални места за завиряване. А колко беше горд дебила.
и до другите... Минете през караулката на Черната котка и вижте кръглия син знак с цифрата 50 на него. Други коментари са излишни.
Определено си е приятно, макар че съм леко пристрастен :) Философиата е: винаги малко повече от това, което вече го има. БМВ не е само кола, това е начин на мислене. Да бъдеш винаги крачка пред другите. А резултата е: "Наслада от шофирането" (наслада, а не да летиш бясно в насрещното)
Аз като по-прост си карам по бай Тошовите магистрали, защото те все още са 90% от магистралите в България.
Разбираш ли ти. Една приливна вълна го застигна отзад !!! Тоя няма пари за нови летни гуми на колата !!!
Следващият път, ако недай Боже видиш обърнат напреко на магистралата ТИР примерно, В НИКАКЪВ случай да не намаляваш скоростта ! ТРЯБВА ДА СЕ СПАЗВАТ МИНИМАЛНИТЕ СКОРОСТИ ЗА МАГИСТРАЛА! Аз ще те чакам на близо.
Да така е, но те са факт и е редно в такъв момент да мислим как да овладеем колата, а не з астроителния контрол
Интересно на какъв участък е станало произшествието и с колко е карал човека? Да е жив и здрав иначе и да не му се случва втори път. Аз лично съм влизал съм в аквапланинг със 120-130 км/час, около 45 км преди София на вираж, просто пуснах газ, спорачка, всичко - вдигане на краката от педалите и не въртях волана грам. Колата продължи около 50 метра като шейна после си зацепи. Та яко каране ще да е било, но все пак Х5, което е способно да прехвърли 100% от задвижването на едно колело да се озори си е постижение.
Знаците са валидни само до следващото кръстовище. След това се приемат ограниченията по подразбиране или трябва да има нови знаци. Аз лично досега знак за минимална скорост не съм виждал, само за препоръчителна. И на стрийт вю-то гледах и не видях такъв там. Освен това този знак е общ не е специфичен за магистрала и не се приема за действащ ако го няма. Така че не е доказателство за каквото и да било.
Аха..., значи човекът си е карал съвсем нормално и изведнъж станало наводнение, и хоп аквапланинг.... Аз пък си мисля, че тоя е карал като бесен, което е нещо типично за всички парапитеци в България! Добре, че не е претрепал някой невинен!
Няма такова нещо минимална скорост - движението се осъществява винаги спрямо пътните условия. Аз лично съм карал от Нови хан до София с 30км/ч, защото беше нощ, валеше обилен сняг и всичко беше бяло пред фаровете. Случвало ми се е да карам с 10км/ч при гъста мъгла между Пазарджик и Пловдив.
лубчо ,лубчо защо караш като луд?? добре че си бил с хубава кола , иначе брат.... *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
Видяхте ли какво прави марката BMW спасява животи,ако беше със голф или опел,досега да е отишъл на ония свят.
нещо не си си припомпил целият материал. На магистрала ИМА минимална скорост - 60км/ч. Има и на шосе - 30 км/ч. Под тази скорост трябва да си с пуснати аварийни светлини!
Обикновено не се съгласявам с подобни твърдения, но от същия приятелски опит - твърдо тази кола ще ви спаси в такава ситуация!
Колко ли коли са минали преди него и не са излетели в нивата в този наводнен участък? Ама явно те са били управлявани от по-кадърни шофери, а не като този левак.
Смотаничко си е момчето и двве-три степени по-тъпичък. Още като го гледах как падна на сцената във Варна и си викам тоя е от тия, дето по физкултура им викахме сакатури, така, че не се учудвам че и като шофьор го бива толкова.
По този път пътуват и други простосмъртни но техните коли дори далеч под класата на хикс5 не са излетели от пътя поради аквапланинг. Тогава остава решаването на формулата и определянето на скороста, която е била над "съобразена с пътната обстановка". И то доста над за да има такива последствия за такава здрава кола.
и 200 % да прехвърли, няма голямо значение щом колелото е загубило контакт с пътя. Най-критичното при аквапланинга е да ти е хладна главата, че за миг от участник в движението ставаш зрител - седиш и само гледаш. Подадеш ли рязка команда да "компенсираш" занасянето - играта свърши. Каквито и компютри да управляват въртенето на колелата, няма как да преборят законите на физиката. Хубавото в аквапланинга е, че инерцията тика колата напред, дори и да се усеща във волана желание да завие заради по-голямо съпротивление от водата в едната предна гума (все някоя гума губи сцепление първа). Затова дръжте здраво направо и без газ и спирачка, за да изгуби колата сама енергията си във водата и "намери" асфалта час по-скоро. И като наближавате локва, гледайте да влизате с прав волан и да не е в завой, че тогава ...